（全新中型）S：UV成价格屠夫! 10.29万起可选大？七座, 配1.5T+6DCT

十万块，买SUV，你会选合资品牌的“乞丐版”，还是自主品牌的“顶配版”？这几乎是每个预算有限的购车者都会纠结的问题。合资品牌有着多年的技术积累和品牌口碑，而自主品牌则在配置和空间上更胜一筹。今天，我们就以捷途X70 PLUS冠军版为例，来聊聊十万级SUV的性价比之选，看看自主品牌是如何在竞争激烈的市场中突围的。

捷途X70 PLUS冠军版，指导价10.29万-12.89万元，定位中型SUV，提供5座和7座两种布局，瞄准的就是对空间和实用性有较高要求的家庭用户。它真的能满足消费者的期待吗？我们从外到内，仔细剖析一番。

首先，外观设计是吸引消费者目光的第一步。捷途X70 PLUS冠军版采用了家族式的“徽城翘楚”设计语言，整体风格大气稳重。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的LED大灯，营造出不错的视觉冲击力。贯穿式LED日间行车灯进一步提升了车辆的辨识度。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增添了一丝时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸呼应，整体设计和谐统一。不过，这种设计风格也存在一些争议，有人认为略显中庸，缺乏个性。

内饰方面，捷途X70 PLUS冠军版采用了环抱式座舱设计，整体风格简洁实用。中控台配备了10.25英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控触摸屏，科技感十足。此外，新车还配备了多功能方向盘、电子换挡杆、自动空调等配置，进一步提升了驾乘舒适性。用料方面，大面积采用了软质材料包裹，质感表现不错。但是，部分细节的做工还有提升的空间。

空间是捷途X70 PLUS冠军版的一大亮点。4749mm的车长和2745mm的轴距，保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，尤其是第二排和第三排的腿部空间表现出色。无论是5座版还是7座版，都能满足家庭用户的出行需求。此外，新车还配备了可开启全景天窗，进一步提升了车内的采光和通风效果。后备厢空间也足够大，可以轻松容纳一家人的行李。

动力方面，捷途X70 PLUS冠军版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米。传动系统方面，匹配6挡手动变速箱或6挡湿式双离合变速箱。这套动力组合在日常驾驶中表现平顺，油耗也比较经济。根据官方数据，其百公里综合油耗为7.5L左右。不过，对于追求极致动力性能的消费者来说，这台1.5T发动机可能略显不足。

配置方面，捷途X70 PLUS冠军版可谓是诚意满满。全系标配了胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、LED大灯、无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调等实用配置。高配车型还配备了360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警等高级配置。丰富的配置也是捷途X70 PLUS冠军版吸引消费者的一大法宝。

安全性方面，捷途X70 PLUS冠军版采用了高强度钢车身结构，并配备了多个安全气囊，为驾乘人员提供全方位的安全保护。此外，新车还配备了主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置，进一步提升了行车安全性。

然而，捷途X70 PLUS冠军版也并非完美无缺。例如，其品牌影响力与合资品牌相比还有一定差距。此外，部分消费者反映其双离合变速箱在低速时存在顿挫感。再者，虽然配置丰富，但在一些细节方面还有提升的空间，例如内饰用料的质感和一些功能的易用性。

综合来看，捷途X70 PLUS冠军版是一款主打性价比的SUV车型。它在空间、配置、动力等方面都表现出色，能够满足大部分家庭用户的需求。对于预算有限，又追求实用性的消费者来说，捷途X70 PLUS冠军版是一个值得考虑的选择。

当然，最终选择哪款车型，还需要根据个人的需求和喜好来决定。没有完美的车，只有适合自己的车。在购车前，最好进行试驾体验，并仔细对比不同车型的优缺点，最终做出理性选择。

在竞争激烈的SUV市场，捷途X70 PLUS冠军版凭借其高性价比和实用性，获得了不错的市场份额。根据公开数据显示，捷途X70系列车型在2023年的累计销量超过了15万辆，这足以证明其市场认可度。

未来，随着自主品牌技术的不断进步和消费者观念的转变，相信会有越来越多的消费者选择自主品牌车型。而捷途X70 PLUS冠军版也将继续在十万级SUV市场扮演重要的角色。

我们也期待自主品牌能够推出更多更优秀的产品，为消费者提供更多选择。

（内容来源：金融界）