大众POLO将停产,。 全新纯电ID".Eve"ry1接棒
大众汽车于2024年9月正式宣布,其旗下经典车型POLO将在欧洲市场停止生产。与此同时,今年1月,国产版上汽大众POLO的销量仅为64台,这表明在新能源车快速发展的背景下,这类小型燃油车正逐渐被电动车所取代。为填补POLO停产后的市场空白,大众计划推出一款全新小型纯电动车型。
近日,大众展示了ID.Every1概念车,这是一款定位于小型纯电动两厢车的产品,采用5门4座布局,车身长度较现有POLO更短。据悉,该车的量产版本预计将于2027年上市,起售价约为2万欧元,约合人民币15.66万元。
外观设计上,ID.Every1概念车采用了复古风格,整体线条圆润流畅。细节方面,前大灯造型饱满且融入渐变式光带,带来精致感。中网部分采用了封闭式的黑色饰板,前包围两侧设有竖条形灯带,底部格栅呈现出微笑般的轮廓。车侧A柱采用隐藏式涂装,C柱宽厚醒目,腰线柔和过渡,下部裙线则呈现折角造型,车门把手为隐藏式设计。车身尺寸为长3880mm、宽1816mm、高1490mm。
车顶设计不规则,并与后扰流板相呼应。尾灯造型与前大灯相匹配,中央车标也具备光源功能。后包围造型厚重,牌照框区域平整简约。
内饰部分,中控台设计简洁实用,中控面板上部采用概念化材质。仪表盘为内嵌式,中控屏幕为悬浮式,方向盘为上下平直的两幅式设计,颇具特色。副驾一侧手套箱为开放式储物格,副中控台区域配备可拆卸蓝牙音响,前排扶手箱采用多层结构,提升了实用性。
座椅布局为2+2形式,后排座椅靠背支持5/5比例放倒,放倒后可形成平坦空间。前排扶手箱后部设计为分层立体结构,前排座椅靠背上还设有绑带式置物夹,方便实用。
动力方面,新车搭载一台最大功率94马力的前桥电机,最高时速可达130km/h,续航里程为250km,满足日常城市代步需求。
(内容来源:齐鲁晚报)
作者: 编辑:胡慧敏
越牛新闻客户端
越牛新闻微信
绍兴发布微信
越牛新闻微博
绍兴发布微博
新闻热线
0575-88880000
投稿信箱
zjsxnet@163.com