豪华中大型SUV跌麻了!。 近64万降到40万多, 2.0【T+8A】8AT+全时四驱

中大型豪华SUV市场竞争非常紧张，各大车企争相推出新款车型以吸引消费者的关注。

在这一市场，奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7一直被视为代表车型，稳居行业的顶尖地位。

与此同时，次级豪华品牌也逐渐崭露头角，凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、林肯飞行家和雷克萨斯RX等车型各有千秋，在性能、设计和配置等方面都有自己的独特魅力。

而随着国产新能源车的兴起，理想L7、问界M7和零跑C16等新车型以高性价比抢占市场份额，完全改变了消费者的购车选择。

好时机下，沃尔沃XC90价格从约64万抬低至40多万，配备2.0T发动机、8AT变速箱和全时四驱系统，成为消费者关注的焦点。

沃尔沃XC90的指导价处于63.89万至78.19万之间，比国产宝马X5要贵一些，但通过终端降幅接近20万，实际到手价降至40万起步。

身为中大型SUV，沃尔沃XC90的长宽高分别为4953mm、1958mm和1778mm，轴距则为2984mm，这样的尺寸保持了豪华车的优势。

与宝马X5相比，这款车在长度和轴距上各短了107mm和121mm，宽度也稍窄46mm。

值得注意的是，它提供了五座和七座两种座椅布局，空间利用方面表现合格。

进入座椅部分，沃尔沃XC90所采用的真皮用料相当不错，符合人体工学的设计让乘坐者体验良好，尽管坐垫看似略薄，触感和支撑感依旧到位，特别是第二排座椅，支持前后调整和倾斜功能，非常适合身材高大的成年人。

然而，第三排座椅虽然可以使用，却因空间限制多为短途出行所用，大多数情况下并不太适合身材较高的成人乘坐，这一点或许需要谨慎考虑。

再往车内走，沃尔沃在内饰设计上一向走简约风格，T型座舱中间的9英寸触控屏让人觉得有些保守。

全系标配12.3英寸液晶仪表的操作界面划分简单明了，但屏幕的交互逻辑略微复杂，响应速度也不算理想。

与一些国产新能源车型相比，这一点的差距显而易见，整个操作过程偶尔会让人有些摸不着头脑。

而沃尔沃XC90的安全配置让人放心，搭载的PilotAssist智能辅助驾驶系统不仅便捷，还能在驾驶员未及时反应的情况下自主避障，提升了行车安全性。

乘坐这样的车出行，尤其适合家庭，有孩子的乘客在安全性方面可多一份保障。

而内饰方面用料注重环保，即使密封多日后，车厢基本没有刺鼻气味，对于老年人和小孩都显得相当友好。

说到外观，沃尔沃XC90延续了家族一贯的设计元素。

前脸的中网不算大，呈现竖条直瀑式的排列，整体外形显得低调而不张扬。

中间的安全带标志与两侧雷神之锤的造型大灯，确实是设计上的亮点，使得整车的气场依旧存在。

车身侧面的线条流畅自然，腰线给予了车身一种力量感，整体姿态稳重大气，搭载的275/45R20轮胎在同级车中也算主流。

转向车尾，维京之斧的尾灯设计是沃尔沃家族的特色，只是其他部分没有太多独特之处。

这样的设计更偏向于家用，虽然没有太过炫酷的外观，但耐看且充满安全感。

在动力系统方面，沃尔沃XC90提供B5和B6两种动力组合，均配备2.0T涡轮增压发动机。

对于B5车型来说，它的最大功率可达到250匹，峰值扭矩为360牛米，从静止加速到100公里的时间约为7.7秒，WLTC标准下每百公里油耗为8.1升。

至于B6车型，最大功率提升至300匹，峰值扭矩则增加到420牛米，零百加速仅需6.7秒。

值得一提的是，全系配备48V轻混系统及全时四驱系统，动力表现相当出色。

传动系统匹配的是8AT变速箱，而底盘结构采用前双叉臂与后多连杆独立悬架。

尽管在动力总成方面与宝马X5及奔驰GLE相比没有显著优势，但在同价位区间，沃尔沃XC90的这套动力组合还是具备一定的吸引力的。

无论是城市日常驾驭，还是稍微复杂的路况，它都能胜任。

这款豪华SUV通过其出色的配置与合理的价格，成为市场中的一匹黑马，您对此车型有何看法？是否觉得沃尔沃XC90值得购买？

（内容来源：北京日报）