我们之前曾报道过，网上传闻说俄罗斯雇佣兵组织“瓦格纳集团”，强行扣走了一辆与F1前车手艾德里安·苏蒂尔相关的科尼赛克One:1，而且国际刑警正在全球追查，结果这是彻头彻尾的假新闻。
3月23日，德国《图片报》报道称找到了这辆“被盗”的One:1，它就停在慕尼黑，压根没丢。车是被巴登-符腾堡州刑事警察局依法扣押了，之后已经归还给了租赁公司AIL Leasing。
现在，这台底盘编号7108的One:1将在下个月的RM苏富比拍卖会上进行拍卖，估价为800–1000万欧元。
7108据说是第三台交付的客户版One:1，One:1一共只有7台，包括6台客户车和1台原型车，它搭载的是双涡轮增压5.0升V8发动机，输出1360马力，自重约1360公斤，功率重量比恰好1:1（每公斤1马力），名字就是这么来的。
7108的车身采用碳纤维材质，前铲、车顶进气口、侧裙、后扩散器、尾翼和碳纤维Aircore轮毂，用了亮粉色（China Pink）做点缀。车内也一样，粉色调缝线和中控细节处处呼应。
根据Egg Registry的记录，这台One:1当初是按车主的收藏主题定制的，他的收藏里还有帕加尼Zonda 760 JC、法拉利FXX-K和458 Speciale Aperta，都是同样的配色。档案还提到这台车2016年在上海国际赛车场跑过一次赛道日，之后就基本从公众视野消失了。
这些年很多人认为苏蒂尔就是新车主，他经常开着这台车到处跑，最扎眼的就是摩纳哥，Egg Registry上也写着这台One:1夏天常驻摩纳哥。但耐人寻味的是，RM苏富比的拍品描述从头到尾一个字都没提到苏蒂尔。
《Auto Motor und Sport》追到了慕尼黑附近格林瓦尔德的AIL Leasing车库，亲眼看了文件，登记车主根本就不是苏蒂尔的名字。据科尼赛克德国代理商马库斯·埃瑟说，注册持有人是他的子公司、杜塞尔多夫的Pace Cars International GmbH。
埃瑟说，他的公司在2015年把这台One:1新车交付出去，2019年回购，然后走售后回租结构拿AIL Leasing融资。之后Pace Cars International再把这台车长期租给苏蒂尔用，一直用到他被抓。
根据上拍清单，这台车2015年4月4日经科尼赛克德国长期代理Esser Automotive交付，服务记录列了2017、2019、2021年在Esser做的保养，2022年送到SIC Garage整备，上拍前又做了新一轮保养加原厂升级，目前里程只有4233公里。
虽然RM苏富比顶格估到1000万欧元，不少人觉得落槌价还能往上走一大截。毕竟客户版One:1就6台，而像7108这样配色一眼就能认出来的更是少。不管最后拍卖价格是不是会达到网上传的那些天文数字，有一点可以确定，这台最出名的科尼塞克就要换新主人了。
至于去年外销受影响的原因，苏泊尔方面表示，控股股东主要销售区域在欧洲，由于美国关税影响可能对欧洲市场造成一定干扰，预计2026年公司外销这块（指单纯跟控股股东的一个关联交易）还会有一个“个位数的增长”。
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