2026年7月10日，中国南海见证了一个航天历史性的时刻。当天上午12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场成功发射，将卫星送入预定轨道。约6分钟后，一子级通过网系捕获方式在海上回收平台成功回收，标志着发射及回收任务圆满成功。
这是我国首次成功实施运载火箭可控回收，也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得重大突破，为提升我国进出空间能力奠定了坚实基础。长征十号乙运载火箭成为我国首型成功实施回收的重复使用运载火箭。
传统火箭是一次性工具，造价高昂，而回收复用可以大幅降低成本，但过程复杂。火箭分离时速度极快，要在几分钟内完成调姿、减速、再入、制导和末端捕获等一系列动作。为了实现这一目标，火箭必须攻克大范围变推力、高精度制导和高效热防护等难题。SpaceX的猎鹰9号火箭也经历了多次失败才实现成功回收，国内多家航天企业的垂直起降回收试验仍处于技术验证阶段。
火箭分离后，发动机能否重新点火是关键问题之一。推进剂在失重状态下容易形成气泡，影响点火。为此，火箭需要完成“沉底”动作，确保推进剂稳定供应。此外，火箭还需经历再入减速、气动减速等多个阶段，每个环节都需精确控制。长十乙火箭通过多台发动机点火和栅格舵控制，最终成功返回并被海上平台捕获。
海上回收面临更多挑战。海浪和风的影响使得回收平台不断晃动，火箭与平台之间的相对位置和姿态都在快速变化。长十乙火箭通过实时数据传输和箭地协同控制，实现了精准回收。火箭挂索机构启动后，稳稳挂在海上平台布设的“井”字形绳索上，完成捕获回收。
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这次成功的回收只是第一步。火箭还需要经过拆检、测量和评估，才能真正实现重复使用。长十乙火箭面向低轨卫星互联网、遥感星座等需求研制，具备重复使用能力。未来，火箭重复使用将成为大规模自由进出空间的重要路径，支撑更低成本、更高频次的航天发射任务。火箭团队在设计阶段就考虑了检修成本和供应链稳定性，以确保经济性和可靠性。此次成功回收为我国航天事业的发展开启了新的篇章。
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