大金重工通过其子公司唐山大金海洋工程有限公司，与荷兰船东Jumbo Maritime签署合同，建造两艘新一代多用途重吊船。
该合同价值约1.56亿美元，涵盖两艘载重吨位为2.5万吨的船舶的设计、建造和交付，计划于2028年和2029年分阶段交付。
配资炒股每艘船长约163米，宽约30米，型深约16米。
船舶将配备两台额定起重力各为1200吨的重型起重机，联合起吊能力可达2400吨。
据大金重工介绍，该船将用于海上风电重型设备运输、海上油气模块运输、深水海洋工程施工以及重大工业货物的运输。
预期收益减少及净亏损增加主要归因于本公司2025年中期报告所披露的类似因素，即：美国关税的影响，导致对本集团货物转运服务需求大幅下降;及行业竞争白热化，对定价构成巨大压力，并压缩了客户可接受的加价水平，而本集团现有的航空公司合约的固定价格条款更令情况雪上加霜，迫使本集团为避免罚款及维持其业务而亏本销售。随着该等航空合约于2025年下半年届满且不获续约，本集团的毛损预计将由截至2025年6月30日止六个月的约1170万港元，降至2025财政年度的约20万港元(2024财政年度：总盈利约4000万港元)。此外，如上所述，相较于2025年上半年取得的净亏损约3570万港元，2025年下半年预测净亏损的增幅幅度已有所减缓。
公司表示，该船将符合国际船级社和清洁能源航运标准，并具备“绿色和智能”设计特点。
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责任编辑：张俊 SF065股票行情
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